Cuestionan si continuidad de 'Checo' Pérez en Red Bull es por asunto comercial
Checo Pérez no ha tenido una buena temporada con Red Bull en la F1. | X SChecoPerez
Las críticas hacia Sergio 'Checo' Pérez no cesan tras su desempeño en las últimas seis carreras de Fórmula 1, donde se ubica en la sexta posición del Campeonato de Pilotos después del Gran Premio de Gran Bretaña. La paciencia de Red Bull con Pérez, según algunos analistas, como Martin Brundle, es inusual considerando el historial de la escudería con otros pilotos.
Análisis de Martin Brundle
En el podcast de Sky Sports, el expiloto británico Martin Brundle argumentó que no existen razones suficientes para que Pérez continúe en el equipo de Milton Keynes. Brundle señaló que el rendimiento de Pérez, especialmente en un coche dominante, ha dejado mucho que desear. La creciente competencia de equipos como McLaren, Mercedes-Benz, y ocasionalmente Ferrari, ha incrementado la presión sobre Pérez.
"Cuando tenían un auto totalmente dominante, podía estar a un par o tres décimas de Max, no había nadie para llenar ese hueco. Pero ahora hay dos McLaren, dos Mercedes-Benz, y de vez en cuando, algunos Ferrari para llenar el hueco entre él y su compañero de equipo, y eso lo está poniendo bajo presión, y esa presión sólo lo hace mucho peor."
— Sergio Pérez (@SChecoPerez) July 7, 2024
Además, Brundle comparó la situación de Pérez con otros pilotos que fueron despedidos de Red Bull:
"Conseguir 15 puntos con un Red Bull en seis carreras, es sorprendente, y hemos visto cómo ese equipo se ha cargado a Alex Albon, Pierre Gasly, Jean-Eric Vergne, y a muchos, muchos otros jóvenes pilotos, a pesar de ir mucho mejor que eso."
Importancia comercial de Checo Pérez para Red Bull
Brundle también destacó la importancia comercial de Pérez para Red Bull, sugiriendo que su nacionalidad y el respaldo financiero que trae consigo son factores cruciales para su permanencia en el equipo. Según el británico, la presencia de Pérez es beneficiosa para la comercialización de Red Bull en el continente americano, especialmente con el próximo Gran Premio de México.
"Sabemos que es comercialmente atractivo para ellos, sabemos que es un buen rival para Verstappen, normalmente es lo suficientemente rápido para hacer un buen trabajo y aportar información relevante. Aunque no es lo suficientemente rápido como para molestar a Max en particular, y funciona para ellos y han ganado los dos campeonatos."
"No pueden ganar cómodamente el título de constructores sin que esté en plena forma, así que las reglas del juego han cambiado, aunque te preguntas, ¿cuánto tiempo podrán aguantar esto? Pero ya saben, con el patrocinio, con la comercialización de Red Bull en todo el continente americano, con el GP de México por venir, ¿realmente no quieres contar con Sergio Pérez en la parrilla?".
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